معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه توسعه ترانزیت، توسعه درآمد ملی و افزایش اشتغال را در پی دارد، گفت: درآمد حاصل از ترانزیت کشور در سال گذشته بالغ بر 30 میلیارد دلار بوده است و بنا شده 10 درصد از درآمد سالانه ترانزیت کشور به بخش حمل و نقل اختصاص یابد. دکتر شهریار افندی‌زاده با تاکید بر اینکه ترانزیت در کشور روند رو به رشدی را طی می‌کند، خاطرنشان کرد: ایران به دلیل قرار گرفتن در مسیر ارتباطی آسیا و اروپا از منظر ترانزیت در جایگاه منحصر به فردی در منطقه قرار گرفته است و مسیر ایران جهت ارتباط دو قاره مقرون به صرفه‌ترین مسیر به حساب می‌آید.

کاهش 30 تا 40 درصدی هزینه و زمان عبور کالاها

به گفته رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای انتخاب مسیر ایران در ترانزیت موجب کاهش 30 تا 40 درصدی هزینه و زمان عبور کالاهای کشورهای آسیایی به اروپا می‌شود. معاون وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه با افزایش ظرفیت‌های جاده و ریل باید برای بهره‌برداری از موقعیت ایران در زمینه ترانزیت بیشتر بهره برد، اظهار کرد: تبدیل جاده‌های کشور به بزرگراه و توسعه پایانه‌های مرزی به تجهیزات و امکانات فناوری از جمله فعالیت‌هایی است که باید در حوزه ترانزیت کشور انجام شود. نماینده ویژه دولت در امر ترانزیت کشور با بیان اینکه با به کارگیری امکانات و فناوری، توقف کامیون‌ها در پایانه‌های مرزی کاهش خواهد یافت، ادامه داد: برای تکمیل شبکه ریلی ترانزیتی در کشور به چهار هزار کیلومتر ریل نیاز داریم. افندی‌زاده به حمل و نقلی ریلی و اتصال بندرعباس به قزوین از طریق ریل اشاره و تصریح کرد: برای ادامه اتصال بندرعباس به شمال و در نتیجه اروپا پروژه راه آهن قزوین ـ رشت را در دستور کار خود قرار داده‌ایم که تاکنون این پروژه 60 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است. وی با اشاره به اینکه در سال 88 بیش از 110 کشور کالاهای خود را از ایران عبور دادند، یادآور شد: باید تا پایان برنامه پنجم توسعه ظرفیت عبور کالا در کشور به 40 میلیون تن افزایش یابد و برای دستیابی به این رقم نیازمند ایجاد تقاضا و بازاریابی در بحث‌های ترانزیت در کشور هستیم.

رشد2.6 درصدی ترانزیت در 10 ماه سال

افندی‌زاده به رشد 34 درصدی ترانزیت در سال 89 نسبت به سال 88 اشاره و تصریح‌ کرد: در سال گذشته 9.5 میلیون تن کالا در کشور جابه‌جا شده است که این رقم در 10 ماهه سال جاری به هشت میلیون و 209 هزار تن کالا در کشور رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 2.6 درصد افزایش یافته است و پیش‌بینی می‌کنیم که ظرفیت جابجایی کالا در کشور تا پایان سال به 10 میلیون تن افزایش یابد. وی به وجود 14 هزار کیلومتر بزرگراه در کشور اشاره و از اضافه شدن سالانه دو هزار کیلومتر راه به راه‌های موجود کشور خبر داد و گفت: در حال حاضر کشور دارای دو هزار کیلومتر آزادراه است و 500 کیلومتر آزادراه نیز در حال احداث یا انجام مراحل مطالعاتی است.

جابجایی روزانه 2.5 میلیون مسافر

معاون وزیر راه و شهرسازی از جابجایی روزانه 2.5 میلیون مسافر در کشور از طریق جاده خبر داد و اظهار کرد: در سال گذشته از طریق جاده‌های کشور 900 میلیون نفر مسافر جابجا شدند. وی از افتتاح سیستم الکترونیک اخذ عوارض برای نخستین بار در کشور در آزادراه تهران – قم همزمان با دهه فجر خبر داد و تصریح کرد: با استفاده از این سیستم و با نصب برچسبی بر روی شیشه خودروها که دارای اعتباری پولی است، می‌توانیم میزان تردد خودروها را در آزادراه‌های کشور به طور دقیق تعیین کنیم. معاون وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: با بهره‌برداری از آزادراه‌های کشور، شرکت سرمایه‌گذار از سود آزادراه بهره‌برداری شده استفاده می کرد که با تشکیل اداره کل نظارت و نگهداری، بهره‌برداری از آزادراه‌های کشور به این اداره کل واگذار خواهد شد.

وی با بیان اینکه در حال حاضر در جاده‌های کشور 200 دستگاه دوربین نصب شده است از افزایش 40 دستگاه دوربین دیگر در جاده‌های کشور در دهه فجر خبر داد و اظهار کرد: در حال حاضر 550 دستگاه تردد شمار در جاده‌های کشور وجود دارد که در دهه فجر امسال این میزان به 610 دستگاه خواهد رسید.  به گفته رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور، با همکاری سازمان هواشناسی تا پایان سال جاری 56 دستگاه هواشناسی در گردنه‌های کشور نصب خواهد شد. وی با تاکید بر اینکه رویکرد وزارت راه و شهرسازی نگهداری و ایمن‌سازی راه‌های کشور است، تصریح کرد: با ایمن‌سازی دو هزار کیلومتر از راه‌های کشور در دهه فجر امسال شاهد ارتقای راه‌ها خواهیم بود. به گفته نماینده ویژه دولت در امر ترانزیت میزان تلفات انسانی ناشی از تصادفات در راه‌های برون شهری کشور در 9 ماهه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته 15.2 درصد کاهش یافته است.

برنامه نوروز 91

وی درباره برنامه نوروزی سازمان راهدای و حمل و نقل جاده‌ای کشور، افزود: برای نوروز 91 بنا داریم که پیش فروش بلیت اینترنتی و حضوری اتوبوس را زودتر از سال‌های گذشته آغاز کنیم، علاوه بر آن طرح نوروزی وزارت راه و شهرسازی نیز از 25 اسفند تا 15 فروردین در سطح کشور اجرایی خواهد شد. افندی‌زاده با اشاره به اینکه در طرح نوروزی 91 بیش از 1157 اکیپ راهداری در سطح کشور فعال خواهد بود، از ساماندهی شرکت‌های امداد خودرو در این ایام خبر داد و افزود: در نوروز 90 بیش از 35 میلیون مسافر در جاده‌های کشور جابجا شدند.

برنامه نوسازی ناوگان

وی از هدف‌گذاری نوسازی 1500 و 2500 دستگاه اتوبوس و مینی‌بوس برون شهری در سال جاری خبر داد و گفت: برای نوسازی اتوبوس‌های برون شهر 15 میلیون تومان و برای نوسازی مینی‌بوس‌های برون شهری هم هشت میلیون تسهیلات پرداخت می‌شود.افندی‌زاده ادامه داد: از ابتدای سال جاری تاکنون 750 دستگاه اتوبوس و 850 دستگاه مینی‌بوس نوسازی شده‌اند.

رتبه‌بندی شرکت‌های حمل و نقل

وی از رتبه‌بندی شرکت‌های مسافربری برون شهری در آینده‌ای نزدیک خبر داد و اظهار کرد: براساس این طرح شرکت‌های مسافربری برون‌شهری بین رتبه‌های یک تا پنج رتبه‌بندی می‌شوند. به گفته‌ او تاکنون قیمت بلیت‌های اتوبوس‌های برون شهری بر اساس وضعیت ناوگان تعیین ‌شده است. معاون وزیر راه و شهرسازی در ادامه یادآور شد: قیمت بلیت‌های اتوبوس‌ها در طرح رتبه‌بندی شرکت‌های مسافربری برون شهری به خدمات ویژه‌ای که این شرکت‌ها به مسافران ارائه کنند، تعیین می‌شود. رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور از تبدیل محورهای شریانی کشور به آزادراه به عنوان راهکار وزارت راه و شهرسازی برای توسعه حمل و نقل ترانزیت در کشور خبر داد و اظهار کرد: تمام محورهای ترانزیتی کشور شریانی اعلام شده است، تا امکان استفاده از اعتبارات مربوط به راه‌های شریانی جهت احداث بزرگراه‌هایی همچون مشهد- تایباد- دوغارون و مشهد- سرخس ایجاد شود. معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به وجود چهار پایانه مرزی فعال در استان خراسان رضوی، گفت: این پایانه‌ها در سطح کشور جزو برترین پایانه‌های فعال در ترانزیت شناخته می‌شوند و در این بین پایانه مرزی دوغارون رتبه اول کشور را در صادرات کالا به خود اختصاص داده است. وی با اشاره به اینکه برای بازسازی و تعریض پل پایانه مرزی سرخس باید با کشور ترکمنستان مذاکره شود، خاطرنشان کرد: برهمین اساس توجه ویژه به توسعه و بهسازی محورهای ترانزیتی خراسان رضوی از مهمترین برنامه‌های کارگروه ترانزیت محسوب می‌شود.